关于MCA和CCA的常见误解
当涉及到电池评级时，很少有话题比MCA和CCA引起更多的混淆。因为这些数字通常看起来不同，围绕它们实际含义的误解已经形成。让我们澄清这些误解，还真相于观众。
“MCA 只是一个营销噱头。”
完全不是。MCA（海洋曲柄安培）是一个标准化测试——就像CCA一样——但在更高的32°F（0°C）下进行。它不是虚高的或虚假的；它只是适用于海洋和温和气候条件的不同基准测试。
“更高的MCA意味着更好的电池。”
不一定。MCA总是更高的，因为它是在较暖的空气中测试的。这意味着它整体上并不一定更强——只是温度影响内部电阻，使更多的电流能够流动。
“你可以完美地在MCA和CCA之间转换。”
只能大致地转换。化学成分、板设计和电池年龄都会影响结果。常见的MCA × 0.8 = CCA规则只是一个估算，而不是精确的转换。
“CCA对船只无关紧要。” “如果你在寒冷的湖泊或北部地区划船，情况就不同了。当气温下降时，即使船用发动机也会遇到困难，而强大的CCA评级可以确保顺利启动。”
理解这些评分可以建立信任和准确性 - 帮助您选择性能，而不是炒作。
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当涉及到电池评级时，很少有话题比MCA和CCA引起更多的混淆。因为这些数字通常看起来不同，围绕它们实际含义的误解已经形成。让我们澄清这些误解，还真相于观众。
“MCA 只是一个营销噱头。”
完全不是。MCA（海洋曲柄安培）是一个标准化测试——就像CCA一样——但在更高的32°F（0°C）下进行。它不是虚高的或虚假的；它只是适用于海洋和温和气候条件的不同基准测试。
“更高的MCA意味着更好的电池。”
不一定。MCA总是更高的，因为它是在较暖的空气中测试的。这意味着它整体上并不一定更强——只是温度影响内部电阻，使更多的电流能够流动。
“你可以完美地在MCA和CCA之间转换。”
只能大致地转换。化学成分、板设计和电池年龄都会影响结果。常见的MCA × 0.8 = CCA规则只是一个估算，而不是精确的转换。
“CCA对船只无关紧要。” “如果你在寒冷的湖泊或北部地区划船，情况就不同了。当气温下降时，即使船用发动机也会遇到困难，而强大的CCA评级可以确保顺利启动。”
理解这些评分可以建立信任和准确性 - 帮助您选择性能，而不是炒作。
