SSB电池故事：每次充电都会消耗一个循环吗？
前几天我在做些研究，偶然发现了一篇很有希望的文章。博客文章“延长电池寿命”讨论了安装在叉车、卡车和电动托盘车中的动力电池的正确维护。
然而，当我深入写作时，我开始怀疑这篇文章是由付费 guest 撰写的；一个对行业外的人。它开始有一种重复新鲜信息的感觉，而不是来自基于经验的权威人士的见解。当我读到“每个收费需要一个周期”时，我在谈论机会收费的部分感到不安。
什么是机会充电？
机会充电：在工作循环中对电池进行多次充电。
众所周知，饮料配送司机可能会在Walmart或另一家大盒子商店设置展示时利用机会收费。由于成本问题，许多食品公司推迟了购买新托盘车电池，而糟糕的电池维护进一步加剧了这一情况。
这些路线司机使用电动托盘车将产品从卡车转移到商店。在我们的可口可乐/沃尔玛例子中，司机通过插入附近的交流电插座，充分利用了设置商店展示的时间。这20到30分钟或更长时间的充电往往仅用于支持当天的剩余时间。
理论：每次充电都会缩短电池的寿命
在引发这次书面回应的文章中，使用了一幅插图说明某个电池将有1500次循环。根据典型的每周工作时间，一年大约会充放电300次，等于五年寿命。文章继续说道，“不要机会充电（即在午休时充电）。如果你每天给电池充电两次，你仍然可以得到1500次循环，但[电池]将在2.5年内用完，而不是5年。”
以下是作者声明具有误导性的原因。它强调的是，任何类型的充电都是对你的电池循环寿命有影响的关键因素。
回复：DoD是决定电池寿命的最相关因素。
我建议，放电深度（DoD）是决定你的电池寿命的主要因素（除了糟糕的维护）。就像一个使用频繁的机械装置会更快磨损一样，放电深度决定了电池的循环次数。放电越浅（低DoD），电池的使用寿命就越长。
我们的示例图表显示，当定期放电至80%时，某个电池有675个循环。但同样的电池如果只放电至10%，则有7000个循环。如果每个充电都算一个循环，那么我们不可能达到7000个循环。无论深度放电如何，这张图表都会是一条水平线，因为决定衰变速率的是充电次数。
这张制造商图表以及许多类似的图表支持了无需避免机会收费的论点。以我们有争议的作者为例，可以安全地说，机会收费并不是将电池的使用寿命从5年缩短到2.5年。
不要过于兴奋。还有证据表明，由于机会充电并不总是能将电池完全充满电，或者在某些情况下，在午休时用大电流对电池进行充电，并不是延长电池长期寿命的最有效方法。
在使用后将电池充满电（无论深度放电如何），并在将其重新投入服务之前让电池有效地冷却，是最大化电池使用寿命的关键。但是，铅酸技术的局限性经常使公司专注于眼前，被日常琐事所蒙蔽。
因此，我们可能不会像作者建议的那样，通过每天充电两次使电池的寿命减半。但确实也缩短了电池的寿命。毫无疑问，这在电池维护不良（即不正确浇水、将电池长时间处于放电状态等）的情况下被放大了。当然，使用一个高质量的智能充电器，能够承受这些应用遇到的许多滥用，这可能是一半的胜利。
把机会费用抛在脑后！
对许多人来说，机会充电是必要的恶，尤其是对于食品和饮料行业的人来说——对那些使用铅酸电池的辛勤工作者来说，这是一个永远的烦恼。当然，通过切换到EnerPro锂电池，可以完全避免这种麻烦。
我们有一些跨国公司可以连续1-3周不需要充电。这些公司以前在一天内都难以坚持，或者最多在他们的托盘搬运车上安装了铅酸电池后能坚持几天。
通过切换，他们已经消除了与铅酸电池相关的维护成本和生产力损失。滞销或废弃的千斤顶无法赚钱。那么，这是否符合你公司最佳利益，尽可能长时间地高效运行这些机器？
SSB电池故事：每次充电都会消耗一个循环吗？
前几天我在做些研究，偶然发现了一篇很有希望的文章。博客文章“延长电池寿命”讨论了安装在叉车、卡车和电动托盘车中的动力电池的正确维护。
然而，当我深入写作时，我开始怀疑这篇文章是由付费 guest 撰写的；一个对行业外的人。它开始有一种重复新鲜信息的感觉，而不是来自基于经验的权威人士的见解。当我读到“每个收费需要一个周期”时，我在谈论机会收费的部分感到不安。
什么是机会充电？
机会充电：在工作循环中对电池进行多次充电。
众所周知，饮料配送司机可能会在Walmart或另一家大盒子商店设置展示时利用机会收费。由于成本问题，许多食品公司推迟了购买新托盘车电池，而糟糕的电池维护进一步加剧了这一情况。
这些路线司机使用电动托盘车将产品从卡车转移到商店。在我们的可口可乐/沃尔玛例子中，司机通过插入附近的交流电插座，充分利用了设置商店展示的时间。这20到30分钟或更长时间的充电往往仅用于支持当天的剩余时间。
理论：每次充电都会缩短电池的寿命
在引发这次书面回应的文章中，使用了一幅插图说明某个电池将有1500次循环。根据典型的每周工作时间，一年大约会充放电300次，等于五年寿命。文章继续说道，“不要机会充电（即在午休时充电）。如果你每天给电池充电两次，你仍然可以得到1500次循环，但[电池]将在2.5年内用完，而不是5年。”
以下是作者声明具有误导性的原因。它强调的是，任何类型的充电都是对你的电池循环寿命有影响的关键因素。
回复：DoD是决定电池寿命的最相关因素。
我建议，放电深度（DoD）是决定你的电池寿命的主要因素（除了糟糕的维护）。就像一个使用频繁的机械装置会更快磨损一样，放电深度决定了电池的循环次数。放电越浅（低DoD），电池的使用寿命就越长。
我们的示例图表显示，当定期放电至80%时，某个电池有675个循环。但同样的电池如果只放电至10%，则有7000个循环。如果每个充电都算一个循环，那么我们不可能达到7000个循环。无论深度放电如何，这张图表都会是一条水平线，因为决定衰变速率的是充电次数。
这张制造商图表以及许多类似的图表支持了无需避免机会收费的论点。以我们有争议的作者为例，可以安全地说，机会收费并不是将电池的使用寿命从5年缩短到2.5年。
不要过于兴奋。还有证据表明，由于机会充电并不总是能将电池完全充满电，或者在某些情况下，在午休时用大电流对电池进行充电，并不是延长电池长期寿命的最有效方法。
在使用后将电池充满电（无论深度放电如何），并在将其重新投入服务之前让电池有效地冷却，是最大化电池使用寿命的关键。但是，铅酸技术的局限性经常使公司专注于眼前，被日常琐事所蒙蔽。
因此，我们可能不会像作者建议的那样，通过每天充电两次使电池的寿命减半。但确实也缩短了电池的寿命。毫无疑问，这在电池维护不良（即不正确浇水、将电池长时间处于放电状态等）的情况下被放大了。当然，使用一个高质量的智能充电器，能够承受这些应用遇到的许多滥用，这可能是一半的胜利。
把机会费用抛在脑后！
对许多人来说，机会充电是必要的恶，尤其是对于食品和饮料行业的人来说——对那些使用铅酸电池的辛勤工作者来说，这是一个永远的烦恼。当然，通过切换到EnerPro锂电池，可以完全避免这种麻烦。
我们有一些跨国公司可以连续1-3周不需要充电。这些公司以前在一天内都难以坚持，或者最多在他们的托盘搬运车上安装了铅酸电池后能坚持几天。
通过切换，他们已经消除了与铅酸电池相关的维护成本和生产力损失。滞销或废弃的千斤顶无法赚钱。那么，这是否符合你公司最佳利益，尽可能长时间地高效运行这些机器？
